Aiuto immediato per Vienna e i dintorni
Dal 2001, Christophorus 9, situato nella zona nord di Vienna, è pronto a fornire un rapido soccorso medico d’emergenza via aerea. L’elicottero di soccorso viene allertato in caso di incidenti gravi, emergenze mediche e interventi in cui ogni minuto è fondamentale.
Grazie alla sua ubicazione, Christophorus 9 è in grado di raggiungere rapidamente sia le zone urbane che la periferia di Vienna. L’equipaggio lavora a stretto contatto con i servizi di soccorso, i vigili del fuoco, gli ospedali e altre organizzazioni di emergenza.
Scheda informativa
Informazioni sulla sede
L'elicottero medico di emergenza dell'ÖAMTC, con base a Vienna, vola con un equipaggio di tre persone. I medici di emergenza provengono dal servizio di soccorso professionale di Vienna MA70 e dagli ospedali del network ospedaliero viennese. I piloti e i medici di emergenza sono affiancati da soccorritori aerei, anch'essi provenienti dal servizio di soccorso professionale di Vienna MA70.
Nella primavera del 1991, un elicottero di soccorso medico decollò per la prima volta a Vienna. Martin 3, un progetto di collaborazione tra il servizio di soccorso professionale di Vienna e il Ministero federale dell’Interno, partiva dalla base operativa di Meidling per le sue missioni. Dopo 10 anni di soccorso aereo gestito dal Ministero dell’Interno, nell’aprile 2001 il servizio di elisoccorso dell’ÖAMTC ha assunto la gestione del servizio di elisoccorso medico per l’area metropolitana di Vienna. Tutto è iniziato con una base provvisoria presso la sede dell’Opel Austria a Vienna/Aspern.
Una tenda per l’elicottero e un container per l’equipaggio fungevano da base operativa per gli interventi di soccorso aereo, spesso indispensabili per la sopravvivenza. Solo nell’estate del 2002 l’equipaggio del Christophorus 9 ha lasciato il proprio «alloggio di emergenza» per trasferirsi nell’eliporto di nuova costruzione situato proprio accanto. Quest’ultimo non solo offriva spazio a sufficienza, ma creava anche, dal punto di vista delle attrezzature tecniche, un ambiente ideale per il successo delle missioni. Dopo oltre 25.000 interventi effettuati dal Christophorus 9 con base ad Aspern, all’inizio di aprile 2017 l’elicottero di soccorso viennese si è trasferito nella sua nuova sede sul tetto del centro di mobilità ÖAMTC in Baumgasse. Il nuovo edificio ultramoderno è progettato in modo ottimale per soddisfare le esigenze dei piloti, dei medici di emergenza e dei soccorritori aerei.
Campo di applicazione
Christophorus 9 non rifornisce solo la capitale federale, ma effettua anche numerose missioni nei dintorni di Vienna, nonché nel Marchfeld, nel Weinviertel e nel Burgenland settentrionale.
Una delle sfide principali al Christophorus 9 sono gli atterraggi nell’area urbana di Vienna. In questa zona densamente popolata, in alcuni casi è difficile trovare punti di atterraggio adeguati. In questi casi è necessario verificare con precisione dall’alto se un potenziale punto di atterraggio sia idoneo. Oltre alle dimensioni dell’area di atterraggio, occorre prestare particolare attenzione alle linee elettriche dei tram, all’illuminazione pubblica, ai semafori e così via. Durante questi atterraggi, la comunicazione all’interno dell’equipaggio riveste un ruolo ancora più importante del solito.
